Počátky masové výroby Na přelomu 19. a 20. století se motocykly posunuly z testovacích zařízení k standartnímu dopravnímu prostředku a dostaly se do povědomí společnosti. Motorky byly spolehlivější, výroba se zlevnila a poptávka rostla. To umožnilo vzniku velkých značek, které odstartovali sériovou výrobu. Ve Velké Británii se zrodilo hned několik značek. Triumph je doposud známá značka, která zahájila produkci již v roce 1902, nejdříve používali motory od firmy Minerva z Belgie. Později začali vyrábět vlastní motory a do roku 1910 byli největším Evropským producentem. Jejich motocykly měli okolo 3 HP a dosahovali rychlosti až 40 km/h. Podobně rychlý nárůst popularity zaznamenala i firma Royal Enfield, ta se zaměřovala na výrobu kol a zbraní pro britskou armádu, až se dostala k výrobě motocyklů. Odtud pochází slogan „Made Like a Gun“ (vyrobeno jako zbraň). Jedním hlavním milníkem bylo vytvoření dvouválcového motoru V-Twin 6 HP, mimo silného motoru se motocykl vyznačoval robustní konstrukcí, což je typické pro tuto značku a získala tak pověst spolehlivého výrobce. K dalším Britským značkám patřily Matchless, Ariel a BSA. Pozadu nebyly ani Spojené státy americké. Vznikla zde nejstarší Americká značka Indian Motorcycle v roce 1901. Založili jí Gorge Hendee a Oscar Hedströmem. První modely Indian Single, spolehlivý jednoválcový čtyřtaktní motor s řemenovým pohonem, a Indian Twin, první dvouválec, umožnili značce se upevnit na Americkém trhu. Od roku 1907 se stroje používali k závodění. Závodní modely byly technologicky pokročilejší, často lehčí než u konkurence, a tak nasbírali mnoho vítězství v závodech. Obsah obrázku kolo, pneumatika, přeprava, Pozemní vozidlo Obsah generovaný pomocí AI může být nesprávný.Naopak Harley-Davidson se spíše zaměřuje na cestovní a městské motorky. Podnik vznikl roku 1903 ve Wisconsinu. Jejich první sériově vyráběný motocykl měl stále podobu kola a řazení tehdy jen dvou převodů měl vedle nádrže. To znamenalo, že při změně převodu musel řidič sundat jednu ruku z řídítka, což bylo nepraktické. U dalších modelů se k řazení začala používat sešlápnutelná páčka u levé nohy. Zpevnil se rám, na který se přidalo přední odpružení, vylepšilo se zapalování a poprvé mohl motor běžet na samochod. Tyto kroky udělali z původních motorových kol konkurenceschopné motocykly a firma se tak stala největším výrobcem v Americe.