Týmy

Další jednou z nejdůležitějších součástí motocyklu je brzdový systém. V MotoGP se používají karbonové brzdové kotouče, které poskytují vysoký brzdný výkon i při opakovaném zatížení. Brždění z rychlostí, které přesahují 300 kilometrů za hodinu vyžaduje kvalitní techniku jezdců

Tovární týmy jsou podporovány přímo výrobci motocyklů. Mají nejnovější verze motocyklů a více financí než satelitní týmy. Mezi současné tovární týmy patří Ducati, Yamaha, KTM, Honda a Aprilia, které soupeří o titul mistra světa. Hlavním úkolem továrních týmů je boj o titul a testování a nejnovějších inovací. Inovace jako jsou úpravy motoru, elektroniky, podvozku i aerodynamiky. Úspěch týmu má velký vliv na tvář značky.

Satelitní týmy spolupracují s továrními, ale obvykle nemají k dispozici nejnovější verzi motocyklu. Za tyto týmy závodí většinou noví jezdci, kteří ještě nejsou tolik zkušení. Týmy také sbírají data z různých tratí a závodních podmínek, které poté poskytují továrním týmům a tím jim pomáhají.